Двигатель Мицубиси - Сборка компонентов блока цилиндров - Руководства по ремонту и эксплуатации

Перейти к контенту

Главное меню:

Двигатель Мицубиси - Сборка компонентов блока цилиндров

Автолитература > Mitsubishi Outlander > 2. Двигатель > 2.2. Снятие и установка двигателя в сборе
 
 

Пособия по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
Mitsubishi


Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior

Глава из книги по ремонту Mitsubishi для ознакомления перед покупкой ( без картинок и таблиц )

2.2.15. Сборка компонентов блока цилиндров
Подбор вкладышей коренных подшипников коленчатого вала

ПРИМЕЧАНИЕ
Если вкладыш нуждается в замене, то выберите и установите вкладыш требуемого размера.


Если коленчатый вал поставляется в качестве запасной детали, определите цветовые или символьные метки коренных шеек коленчатого вала, которые выштампованы в месте, показанном на рисунке. Если идентификация коленчатого вала по меткам невозможна (метки отсутствуют), то измерьте диаметр каждой коренной шейки коленчатого вала.

Определите символьные идентификационные метки на блоке цилиндров (размерные группы диаметров отверстий под коренные подшипники), которые выштампованы в месте, показанном на рисунке, в направлении от передней к задней части блока. Метка для шейки №1 расположена со стороны передней части двигателя (со стороны ремня привода ГРМ).
Вкладыши коренного подшипника коленчатого вала идентифицируются по цветовой и/или символьной меткам, которые расположены, как показано на рисунке.

В соответствии с определенными метками на коленчатом валу (или результатами измерений коренных шеек вала) и идентификационными метками на блоке цилиндров подберите правильные вкладыши коренных подшипников по приведенной таблице.

Установка вкладышей коренных подшипников коленчатого вала

Установите верхний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала в блок цилиндров. В верхнем вкладыше коренного подшипника коленчатого вала имеется канавка для подвода смазки.
Установите нижний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала в постель коленчатого вала.
Установите упорные полукольца на обе стороны коренного подшипника №3 канавками наружу (к щеке противовеса).

Установка постели коленчатого вала

Перед установкой болтов крепления проверьте, что длина стержня для каждого болта не превышает предельно допустимого значения. Если предельное значение превышено, замените болт.
Предельное допустимое значение (не более): 71,1 мм.

Установите постель коленчатого вала на блок цилиндров так, чтобы стрелка на ней была расположена со стороны ремня привода ГРМ.
Нанесите моторное масло на резьбу болтов и под их головку.
Затяните болты крепления постели коленчатого вала указанным моментом затяжки в последовательности, указанной на рисунке.
Момент затяжки: 25±2 Н·м.

Нанесите на головку каждого болта цветовую метку и доверните болты крепления постели коленчатого вала (крышек подшипников) на угол 90° (1/4 оборота) в указанной выше последовательности.

ВНИМАНИЕ
Если болт довернут на угол менее 90°, то крепление постели коленчатого вала будет недостаточным.
Если болт довернут на угол более 100°, то отверните болт и повторите процедуру затяжки.



Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.
Проверьте осевой зазор коленчатого вала.

Таблица для подбора вкладышей коренных подшипников коленчатого вала (Двигатель 4G63-7)


Таблица для подбора вкладышей коренных подшипников коленчатого вала (Двигатель 4G64)

Таблица для подбора вкладышей коренных подшипников коленчатого вала (Двигатель 4G69)


Осевой зазор коленчатого вала
Номинальный
Двигатель 4G63-7: 0,05–0,25 мм.
Двигатель 4G64: 0,05–0,18 мм.
Двигатель 4G69: 0,05–0,25 мм.
Предельно допустимый
Двигатель 4G63-7: 0,25 мм.
Двигатель 4G64: 0,25 мм.
Двигатель 4G69: 0,40 мм.

Установка заднего сальника коленчатого вала

С помощью специальной оправки установите новый сальник в его корпус.

Установка корпуса заднего сальника коленчатого вала

Нанесите указанный герметик на корпус сальника в местах, показанных на рисунке.
Герметик MITSUBISHI GENUINE Part № MD 970389, Three Bond 1207F или его эквивалент.
Нанесите тонкий слой моторного масла на рабочую кромку сальника по всей его окружности.

ПРИМЕЧАНИЕ
Выполните установку корпуса сальника в течение 15 мин после нанесения герметика.


После установки не допускайте попадания масла и охлаждающей жидкости на поверхности корпуса сальника, покрытые герметиком.
Установите корпус сальника на блок цилиндров и затяните болты его крепления номинальным моментом.
Момент затяжки: 11 ±1 Н·м.

 


 
 
 
Рейтинг@Mail.ru
Назад к содержимому | Назад к главному меню