Автомобили Мицубиси - Ситема отопления и кондиционирования - Руководства по ремонту и эксплуатации

Перейти к контенту

Главное меню:

Автомобили Мицубиси - Ситема отопления и кондиционирования

Автолитература > Mitsubishi Outlander > 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
 
 

Пособия по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
Mitsubishi


Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior

Глава из книги по ремонту Mitsubishi для ознакомления перед покупкой ( без картинок и таблиц )

1.6. Ситема отопления и кондиционирования

Дефлекторы системы вентиляции
Кондиционер с ручным управлением
Кондиционер с автоматическим управлением
Очиститель воздуха


1.6.1. Дефлекторы системы вентиляции

Регулировка расхода и направления потока воздуха
Чтобы открыть дефлектор, нажмите на углубление А.
Чтобы закрыть дефлектор, нажмите на углубление В.
Регулируйте направление потока воздуха, поворачивая дефлектор.

ПРИМЕЧАНИЕ
Выходящий из дефлекторов холодный воздух может быть в виде тумана. Это происходит из-за резкого охлаждения влажного воздуха и не является признаком неисправности. Это явление исчезнет через несколько секунд.


1.6.2. Кондиционер с ручным управлением

Кондиционер воздуха может работать при работающем двигателе. Эффективность отопителя непосредственно связана с температурой охлаждающей жидкости двигателя, поэтому включайте отопитель после того как двигатель прогреется до рабочей температуры. Расход воздуха изменяется с помощью регулировки скорости вентилятора.

Выключатель кондиционера
Нажмите на выключатель 1, и система кондиционирования (функция охлаждения, осушения воздуха) включится. Также загорится контрольная лампа кондиционера.
Снова нажмите на выключатель 1 кондиционера, и система кондиционирования воздуха выключится.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если в системе кондиционирования возникнет неисправность, то контрольная лампа кондиционера начнет мигать. Нажмите на выключатель кондиционера один раз, чтобы отключить его, а затем нажмите повторно, чтобы включить. Если контрольная лампа погаснет, значит неисправности нет. Если лампа продолжает мигать, обратитесь за консультацией к дилеру МИЦУБИСИ.

Иногда (например, если автомобиль мыли под сильным напором воды) кондиционер становится влажным, и соответственно замигает контрольная лампа кондиционера. Это не означает неисправности. Переждите немного, а затем дважды нажмите на выключатель кондиционера (сначала выключится, а затем включится). После того как вода испариться, лампа мигать перестанет.

ВНИМАНИЕ
Во время работы, кондиционера воздуха обороты холостого хода немного увеличиваются, поскольку компрессор кондиционера автоматически включается и выключается. Поэтому будьте осторожны во время трогания автомобиля с места.

Переключатель скорости работы вентилятора
Скорость работы вентилятора устанавливается поворотом переключателя 2 по часовой стрелке или в обратном направлении. Для обычного пользования следует установить первую или вторую скорость.

Ручка регулировки температуры воздуха
Если ручка 3 повернута до упора влево, то отопитель выключен. Для повышения температуры поверните ручку по часовой стрелке.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если температура охлаждающей жидкости двигателя низкая, то температура подаваемого в салон воздуха не повысится, даже если ручка регулировки температуры воздуха повернута в сторону высокой температуры.

Кондиционер с ручным управлением
Кондиционер с ручным управлением
А. Из дефлекторов обдува ветрового и боковых стекол.
В. Из центральных дефлекторов.
С. Из боковых дефлекторов.
D. Из-под панели приборов.
Е. Из-под переднего сидения.

* – означает слабый воздушный поток.

Ручка выбора режима вентиляции
(В область головы). Воздушный поток поступает в верхнюю часть салона автомобиля.
(В область ног/ головы). Воздух поступает в верхнюю часть салона автомобиля и в область ног.
(В область ног). Воздух поступает только в область ног.
(В область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол). Воздух поступает в область ног, а также к ветровому стеклу и стеклам дверей.
(К дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол). Воздух поступает только к ветровому стеклу и стеклам дверей автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ
Воздух всегда подается из боковых дефлекторов независимо от положения ручки выбора режима вентиляции.

Переключатель выбора режима забора воздуха
Каждый раз при нажатии на данный переключатель 5 происходит смена режимов вентиляции между режимом забора наружного воздуха и режимом рециркуляции. В режиме рециркуляции загорается индикаторная лампа.

Режим забора наружного воздуха
В салон автомобиля поступает наружный воздух.

Режим рециркуляции воздуха
Происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ
Режим забора наружного воздуха следует выбирать для быстрой очистки ветрового стекла и боковых стекол от влаги или льда и поддержания их в чистом состоянии.

Выбирайте режим рециркуляции в том случае, когда требуется интенсивное охлаждение воздуха салона, а также, если наружный воздух сильно запылен или загрязнен.
При этом следует периодически включать режим забора наружного воздуха, что позволит избежать запотевания стекол.
Когда переключатель находится в положении режима забора воздуха, смена режимов забора и рециркуляции воздуха происходит автоматически. Если температура наружного воздуха высокая, то включается режим рециркуляции для повторного охлаждения, и контрольная лампа начинает мигать. Нажмите на переключатель, чтобы система вернулась в режим забора воздуха.

ВНИМАНИЕ
Использование режима рециркуляции воздуха в течение длительного времени может привести к запотеванию стекол.

Обогрев области ног
Кондиционер с ручным управлением
Установите ручку выбора режима вентиляции в положения, показанное на рисунке, а переключатель выбора режима забора воздуха А в режим забора наружного воздуха. Отрегулируйте температуру, вращая ручку регулирования температуры по часовой стрелке или против нее. Выберите желаемую скорость вентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ
Для максимального обогрева установите переключатель режимов вентилятора на третью скорость.

Сочетание нагретого и не нагретого воздуха
Кондиционер с ручным управлением
Установите ручку выбора режима вентиляции и режима забора наружного воздуха в положения, показанные на рисунке. Воздушный поток будет направлен к ногам и верхней части салона.
Выберите желаемую скорость вентилятора.
Теплый воздух будет подаваться к ногам, а не нагретый или слабо нагретый в верхнюю часть салона.

Устранение запотевания ветрового стекла и стекол дверей

ВНИМАНИЕ
Для безопасности убедитесь, что обзор через все стекла автомобиля хороший.

Кондиционер с ручным управлением
Для удаления инея или конденсата (запотевания) с ветрового стекла или стекол дверей установите ручку выбора режима вентиляции в положение или .
в данном положении осуществляется обогрев области ног и удаление запотевания с ветрового стекла и стекол дверей (рекомендуется при движении в дождь или снегопад).
1. Установите выключатель выбора режима забора воздуха А в положение забора наружного воздуха.
2. Установите выключатель выбора режима забора воздуха в положение.
3. Отрегулируйте скорость вентилятора, поворачивая ручку регулятора.
4. Отрегулируйте температуру, вращая ручку регулировки температуры.
5. Нажмите на выключатель кондиционера В.
Кондиционер с ручным управлением
Для быстрого удаления запотевания стекол.
Установите выключатель выбора режима забора воздуха А в положение забора наружного воздуха.
Установите выключатель выбора режима забора воздуха в положение.
Установите ручку регулировки скорости вентилятора на максимум.
Установите ручку регулировки температуры воздуха на максимум.
Нажмите на выключатель кондиционера В.

ПРИМЕЧАНИЕ
Для эффективного удаления запотевания стекол направляйте поток воздуха от боковых дефлекторов к стеклам дверей.

Не устанавливайте ручку регулирования температуры воздуха в положение, близкое к положению максимального охлаждения. Охлажденный воздух будет подаваться на стекла дверей и конденсироваться на них (будет возникать запотевание).

Подача наружного воздуха в салон

Для подачи наружного воздуха в салон в жаркую погоду установите переключатель выбора режима забора воздуха А в режим забора наружного воздуха и ручку регулирования температуры воздуха в положения, показанное на рисунке. Убедитесь в том, что ручка регулировки температуры установлена до упора влево. Выберите необходимую скорость вентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ
Поверните ручку выбора режима вентиляции по часовой стрелке, и воздушный поток будет подаваться к ногам и ветровому стеклу.

Охлаждение

Установите ручку выбора режима вентиляции в положение р. Выключателем А установите режим забора наружного воздуха и нажмите на выключатель кондиционера В. Отрегулируйте температуру, повернув ручку регулировки температуры воздуха по часовой стрелке или в обратном направлении.
Выберите необходимую скорость вентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если наружный воздух запылен, слишком загрязнен, или требуется быстрое охлаждение воздуха салона, установите переключатель выбора режима забора воздуха в положение рециркуляции, а ручку регулировки температуры поверните до упора влево. Периодически переходите на режим забора наружного воздуха, чтобы на стеклах не конденсировалась влага.

Когда переключатель находится в положении режима забора воздуха, смена режимов забора и рециркуляции воздуха происходит автоматически. Если температура наружного воздуха высокая, то включается режим рециркуляции для повторного охлаждения, и контрольная лампа начинает мигать. Нажмите на переключатель, чтобы система вернулась в режим забора наружного воздуха.

ВНИМАНИЕ
Во время работы кондиционера воздуха обороты холостого хода немного увеличиваются, поскольку компрессор кондиционера автоматически включается и выключается. Поэтому будьте осторожны во время трогания автомобиля с места.


1.6.3. Кондиционер с автоматическим управлением
Кондиционер может работать только при включенном двигателе.

ВНИМАНИЕ
Во время работы кондиционера воздуха обороты холостого хода немного увеличиваются, поскольку компрессор кондиционера автоматически включается и выключается. Поэтому будьте осторожны во время трогания автомобиля с места.

ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобиле установлены датчик освещенности и датчик температуры воздуха внутри автомобиля


А – датчик освещенности.
В – датчик температуры воздуха внутри автомобиля.
Не кладите никакие предметы на поверхность датчиков. Это может помешать их правильной работе.

В обычных условиях рекомендуется использовать систему кондиционирования в автоматическом режиме. Чтобы перевести ее в этот режим, проделайте следующие операции:
1 – установите переключатель выбора скорости вращения вентилятора в положение «AUTO» («Автоматический»);
2 – поверните ручку регулировки температуры воздуха в положение, соответствующее получению желаемой температуры. Температуру можно установить в пределах от 15 до 29 °С. чтобы повысить температуру поверните ручку вправо.

ПРИМЕЧАНИЕ
В обычных условиях рекомендуется устанавливать температуру около 22 °С.

При работе кондиционера в автоматическом режиме при выборе максимальной или минимальной температуры переключение режимов забора и рециркуляции воздуха будет происходить автоматически следующим образом:
– быстрое нагревание ( когда выбран режим максимальной температуры). Будет подаваться наружный воздух и кондиционирован ие п рекратиться;
– быстрое охлаждение (когда выбран режим минимальной температуры). Начнется рециркуляция воздуха внутри салона и система кондиционирования включится.
Если переключить режим работы кондиционера вручную, после того, как он был переведен на автоматическое управление, то система начнет работать в режиме ручного управления.
Установите переключатель выбора режима вентиляции в положение «AUTO» («Автоматический»).
Нажмите выключатель кондиционера, чтобы он начал работать. При работающем кондиционере должна гореть его индикаторная лампа (индикатор).
Система кондиционирования автоматически управляет подачей воздуха через дефлекторы  (за исключением режимами вентиляции, скоростью вращения вентилятора и включением/выключением кондиционера).

Выбор некоторых параметров кондиционирования вручную

Если Вы по своему усмотрению установите в какое-либо положение ручку выбора скорости вентилятора или ручку выбора режимов вентиляции, система по-прежнему будет автоматически регулировать все параметры, за исключением тех, которые заданы соответствующими переключателями. Чтобы вернуться в автоматический режим управления всеми параметрами, поверните переключатель выбора режима вентиляции в положение «AUTO» («Автоматический»).

Выбор (смена) режима вентиляции

Установите режим вентиляции по своему усмотрению. Поверните ручку переключателя и произойдет смена режима.
А. Из дефлекторов обдува ветрового и боковых стекол.
В. Из центральных дефлекторов.
С. Из боковых дефлекторов.
D. Из-под панели приборов.
Е. Из-под переднего сидения.

* – означает слабый воздушный поток.

Основные направления воздушных потоков (режимы вентиляции)
(В область головы). Воздушный поток поступает в верхнюю часть салона автомобиля.
(В область ног/ головы). Воздух поступает в верхнюю часть салона автомобиля и в область ног.
(В область ног). Воздух поступает только в область ног.
(В область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол). Воздух поступает в область ног, а также к ветровому стеклу и стеклам дверей.
(К дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол). Воздух поступает только к ветровому стеклу и стеклам дверей автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ
Воздух всегда подается из боковых дефлекторов независимо от положения ручки выбора режима вентиляции.

Выбор режима забора воздуха

Каждый раз при нажатии на данный переключатель происходит смена режимов вентиляции между режимом забора наружного воздуха и режимом рециркуляции. В режиме рециркуляции загорается индикаторная лампа А.

Режим забора наружного воздуха
В салон автомобиля поступает наружный воздух.

Режим рециркуляции воздуха
Происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ
Режим забора наружного воздуха следует выбирать для быстрой очистки ветрового стекла и боковых стекол от влаги или льда и поддержания их в чистом состоянии.

Выбирайте режим рециркуляции в том случае, когда требуется интенсивное охлаждение воздуха салона, а также, если наружный воздух сильно запылен или загрязнен.
При этом следует периодически включать режим забора наружного воздуха, что позволит избежать запотевания стекол.
Если после регулировки вручную снова установить ручку выбора скорости вентилятора или ручку выбора режимов вентиляции в положение «AUTO» («Автоматический»), переключатель забора воздуха также будет регулироваться автоматически.

ВНИМАНИЕ
Использование режима рециркуляции воздуха в течение длительного времени может привести к запотеванию стекол.

Выбор режима работы вентилятора

Поворачивая ручку регулятора по часовой стрелке и в обратном направлении, можно установить желаемую скорость подачи воздуха. Скорость подачи воздуха будет плавно увеличиваться при повороте ручки вправо.
Для удаления инея или конденсата (запотевания) с ветрового стекла или стекол дверей установите ручку регулятора в положение или .

в данном положении осуществляется удаление запотевания с ветрового стекла и стекол дверей, а также обогрев области ног (рекомендуется при движении в дождь или снегопад).
Установите выключатель выбора режима забора воздуха А в положение забора наружного воздуха.
Установите ручку выбора режима вентиляции в положение .
Отрегулируйте скорость вентилятора.
Отрегулируйте температуру.
Нажмите на выключатель кондиционера В.

Для быстрого удаления запотевания стекол.
Установите ручку выбора режима вентиляции в .
Установив ручку регулировки скорости вентилятора на максимум.
Установите ручку регулировки температуры воздуха на максимум.

ПРИМЕЧАНИЕ
Когда ручка переключателя выбора режима вентиляции установлена в позицию , кондиционирование происходит в автоматическом режиме и режим забора воздуха также включается автоматически. Это сделано для улучшения работы кондиционера.

Для эффективного удаления запотевания стекол направьте поток воздуха от боковых дефлекторов к стеклам дверей.
Не устанавливайте ручку регулирования температуры воздуха в положение, близкое к положению максимального охлаждения. Охлажденный воздух будет подаваться на стекла дверей, и конденсироваться на них (будет возникать запотевание).

Охлаждение

Установите ручку выбора режима вентиляции в положение . Переключателем А установите режим забора наружного воздуха и нажмите на выключатель кондиционера В.
Отрегулируйте температуру, повернув ручку регулировки температуры воздуха по часовой стрелке или в обратном направлении. Выберите желаемую скорость вентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если наружный воздух запылен, слишком загрязнен, или требуется быстрое охлаждение воздуха салона, установите переключатель выбора режима забора воздуха в положение рециркуляции, а ручку регулировки температуры поверните до упора влево. Периодически переходите на режим забора наружного воздуха, чтобы на стеклах не конденсировалась влага.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если в системе кондиционирования возникнет неисправность, то контрольная лампа кондиционера начнет мигать. Нажмите на выключатель кондиционера один раз, чтобы отключить его, а затем нажмите повторно, чтобы включить. Если контрольная лампа перестанет мигать, значит неисправности нет. Если лампа продолжит мигать, обратитесь за консультацией к дилеру МИЦУБИСИ.

Иногда (например, если автомобиль мыли под сильным напором воды) кондиционер становится влажным, и соответственно начнет мигать контрольная лампа А. Это не означает неисправности. Переждите немного, а затем дважды нажмите на выключатель кондиционера (сначала чтобы выключить, а затем включить). После того как вода испариться, лампа мигать перестанет.

ВНИМАНИЕ
При работе кондиционера воздуха из-за его автоматического включения и выключения обороты холостого хода двигателя немного увеличиваются. Если вы остановили автомобиль, то для предотвращения его движения выжмите полностью педаль тормоза; эта мера предосторожности особенно важна для автомобилей с автоматической коробкой передач.

Выключение кондиционера

Чтобы отключить кондиционер переведите ручку регулировки скорости вентилятора в положение «OFF» («Выкл.»). После этого остается только возможность изменения режима забора воздуха.




1.6.4. Очиститель воздуха
Для очистки воздуха в салоне автомобиля в систему обогревателя или кондиционера встраивается очиститель воздуха, который работает при включении вентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ
В системе данного очистителя воздуха находится фильтр. Пыль и грязь, которая осаждается на фильтре, снижает эффективность очистителя. Поэтому, рекомендуется чистить фильтр через каждые 12 месяцев или каждые 15 000 км. За более подробной информацией обращайтесь к официальному дилеру МИЦУБИСИ.

Указания по использованию кондиционера
Оставляйте автомобиль для длительной стоянки в тени. Если оставить автомобиль на солнце, то он сильно нагреется и для охлаждения салона потребуется больше времени. Если все же пришлось оставить автомобиль на солнце, то на первые несколько минут работы кондиционера откройте окна, что ускорит удаление горячего воздуха из салона.
При работе кондиционера окна должны быть закрыты. Поступление наружного воздуха через открытые окна снижает эффективность работы кондиционера.
Слишком сильное охлаждение воздуха вредно для здоровья. Температура воздуха в салоне должна быть только на 5–6 °С ниже температуры наружного воздуха.
При работе системы следите за тем, чтобы воздухозаборные отверстия, расположенные перед ветровым стеклом, были свободны от посторонних предметов, например, листьев. Забившиеся в воздуховод листья препятствуют нормальному прохождению воздуха и закрывают отверстия для слива воды.

Рекомендации по уходу за системой кондиционирования (хладагент и масло)
Если эффективность работы кондиционера снизилась по сравнению со стандартной, то причиной этого может быть утечка хладагента. Проверьте кондиционер у Вашего официального дилера МИЦУБИСИ. Кондиционер, установленный в автомобиле, должен быть заправлен хладагентом HFC-134a и маслом для кондиционеров SUN-PAG56. Применение другого хладагента или другого масла приведет к серьезным повреждениям, что повлечет за собой необходимость замены всей системы кондиционирования. Не следует выпускать хладагент в атмосферу. Новый хладагент HFC-134a, используемый в автомобиле, не наносит вреда озоновому слою атмосферы.
Рекомендуется восстанавливать хладагент для дальнейшего повторного применения.

В случае длительного перерыва в использовании кондиционера
Кондиционер необходимо включать, по меньшей мере, на 5 мин каждую неделю, даже в холодную погоду. Это обеспечивает смазку внутренних деталей компрессора и поддержание системы кондиционирования в хорошем техническом состоянии. При невыполнении указанных требований система может выделять необычный запах. Это не является признаком неисправности системы.




 


 
 
 
Рейтинг@Mail.ru
Назад к содержимому | Назад к главному меню