Двигатель Мицубиси - Снятие двигателя - Руководства по ремонту и эксплуатации

Перейти к контенту

Главное меню:

Двигатель Мицубиси - Снятие двигателя

Автолитература > Mitsubishi Outlander > 2. Двигатель > 2.2. Снятие и установка двигателя в сборе
 
 

Пособия по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
Mitsubishi


Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior

Глава из книги по ремонту Mitsubishi для ознакомления перед покупкой ( без картинок и таблиц )

2.2.1. Снятие

Снимите нижние защитные кожухи.
Приподнимите силовой агрегат для освобождения опоры двигателя от нагрузки силового агрегата и снимите опору двигателя.
Вставьте специальный инструмент (вороток или трещотка с вставкой 12,7 мм) в специальное отверстие автоматического натяжителя ремня привода навесных агрегатов в сборе.
Поворачивая автоматический натяжитель против часовой стрелки совместите отверстие «А» с отверстием «В».

ВНИМАНИЕ
Если ремень привода навесных агрегатов используется повторно, нанесите мелом на обратной (нерабочей) стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения.


Вставьте специальный ключ в отверстие для фиксации автоматический натяжителя и снимите ремень привода навесных агрегатов.

ПРИМЕЧАНИЕ
Вместо специального ключа допускается использование проволоки, которую необходимо согнуть под прямым углом.


Удалите остаточное давление из топливопровода высокого давления.
Слейте охлаждающую жидкость.
Слейте моторное масло.
Слейте масло из коробки передач и раздаточной коробки (модели 4WD).
Снимите капот.
Снимите воздушный фильтр.
На двигателях серии 4G69 отсоедините трос педали акселератора.
Снимите радиатор в сборе.
Отсоедините приемную трубу системы выпуска ОГ от выпускного коллектора.
Снимите коробку передач и раздаточную коробку в сборе.
Снимите ремень привода навесных агрегатов.
Снимите насос гидроусилителя рулевого управления с двигателя вместе с подсоединенными к нему шлангами и кронштейном.

ПРИМЕЧАНИЕ
Закрепите насос гидроусилителя рулевого управления вместе со шлангами с помощью проволоки в месте, в котором он не будет поврежден и не помешает при снятии и установке двигателя в сборе.


Отсоедините разъем проводов компрессора и электромагнитной муфты кондиционера в сборе.
Снимите компрессор с его кронштейна вместе с подсоединенными шлангами.

ПРИМЕЧАНИЕ
Закрепите насос компрессор кондиционера в сборе вместе со шлангами на кузове в месте, в котором он не будет поврежден и не помешает при снятии и установке двигателя в сборе.

На двигателях серии 4G69 отсоедините топливный шланг высокого давления.

Снятие коробки передач в сборе
Временно установите 2 болта в верхние опоры радиатора для установки специальных приспособлений, как показано на рисунке.

Снимите коробку передач в сборе.
Установите под двигатель колесный гидравлический домкрат.
Снимите специальные приспособления, использовавшиеся при снятии коробки передач.
Закрепите двигатель на траверсе и повесьте ее на таль или аналогичное устройство, как показано на рисунке.

Вставьте деревянный брусок между опорной пятой домкрата и масляным поддоном двигателя.

Приподнимите немного двигатель для разгрузки опоры от веса двигателя.
Ослабьте гайки и болты крепления кронштейна и снимите опору двигателя в сборе с кронштейном.
Проверьте, чтобы от двигателя были отсоединены все тросы, провода, шланги и другие соединения.
Установите на двигатель специальные приспособления (подъемник двигателя и траверса).

С помощью этх приспособлений поднимите двигатель в сборе вверх из моторного отсека.

ПРИМЕЧАНИЕ
Следите за тем, чтобы он не перемещался в сторону и не раскачивался.


Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.

С помощью специальных приспособлений (подъемник двигателя и траверса) опустите и установите двигатель в сборе в моторный отсек.
Снимите с двигателя специальные приспособления (подъемник двигателя и траверса).
При установке двигателя проверьте правильность подсоединения проводов, трубок, шлангов и разъемов проводов. Следите за тем, чтобы они не были перекручены или повреждения.
Проверьте правильность установки хомутов и зажимов.
Подставьте под двигатель колесный гидравлический домкрат.
Вставьте деревянный брусок между опорной пятой домкрата и масляным поддоном двигателя. Установите опору двигателя, регулируя его положение при помощи домкрата.
Поддерживая двигатель с помощью домкрата, отсоедините таль.

При установке самоконтрящейся гайки не затягивайте ее на прогретом двигателе.
Момент затяжки самоконтрящейся гайки: 45+5 Н·м.
Установите коробку передач в сборе.
Отверните 2 болта из верхней опоры радиатора.
На двигателях серии 4G69 присоедините топливный шланг высокого давления.
Установите коробку передач и раздаточную коробку в сборе.
Подсоедините приемную трубу системы выпуска ОГ к выпускному коллектору.
Установите радиатор в сборе.
На двигателях серии 4G69 присоедините трос педали акселератора.
Установите воздушный фильтр.
Установите капот.
Залейте масло в коробку передач и раздаточную коробку (модели 4WD).
Залейте охлаждающую жидкость и моторное масло.
Установите нижние защитные кожухи.

 


 
 
 
Рейтинг@Mail.ru
Назад к содержимому | Назад к главному меню