Двигатель Мицубиси - Снятие и установка переднего и заднего сальников коленчатого вала (4G63 - Руководства по ремонту и эксплуатации

Перейти к контенту

Главное меню:

Двигатель Мицубиси - Снятие и установка переднего и заднего сальников коленчатого вала (4G63

Автолитература > Mitsubishi Outlander > 2. Двигатель > 2.2. Снятие и установка двигателя в сборе
 
 

Пособия по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
Mitsubishi


Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior

Глава из книги по ремонту Mitsubishi для ознакомления перед покупкой ( без картинок и таблиц )

2.2.7. Снятие и установка переднего и заднего сальников коленчатого вала (4G63)

Снятие заднего сальника

При снятии деталей обратите внимание на операцию по снятию маховика в сборе.
С помощью специального инструмента зафиксируйте маховик, после чего отверните болты крепления.

ВНИМАНИЕ
Если коленчатый вал фиксируется со стороны шкива, используйте только рекомендованные специальные инструменты, в противном случае существенно повышается вероятность повреждения демпфера шкива коленчатого вала.


С помощью специального приспособления зафиксируйте маховик, после чего открутите болты крепления.

Установка нового сальника

Нанесите небольшое количество моторного масла на рабочую кромку сальника по всей его окружности.
Постукивая по оправке, установите сальник таким образом, чтобы его торцевая поверхность располагалась на уровне фаски корпуса сальника, как показано на рисунке.

Установка маховика
Перед установкой очистите болты крепления, резьбовые отверстия в коленчатом валу и маховике от масла, старого герметика и других загрязнений.
Смажьте моторным маслом опорные поверхности шайб болтов крепления маховика.

ПРИМЕЧАНИЕ
Допускается нанесение герметика на резьбовую часть болтов крепления маховика (МКПП, тем неменее данная операция может привести к трудностям при последующем отворачивании болтов.

С помощью специального инструмента зафиксируйте маховик, затем затяните болты крепления номинальным моментом затяжки.
Момент затяжки: 132 ±5 Н·м.
Установите кожух и ведомый диск сцепления.
Установите коробку передач.

Снятие переднего сальника
Перед началом операции снимите ремень привода ГРМ и ремень привода балансирного механизма.
Разрежьте часть рабочей кромки сальника коленчатого вала.
Обмотайте наконечник отвертки тканью, вставьте ее в разрез сальника и извлеките сальник.

ВНИМАНИЕ
Не повредите коленчатый вал и корпус масляного насоса.

Установка переднего сальника

Нанесите небольшое количество моторного масла на рабочую кромку сальника по всей его окружности.
Постукивая по оправке, установите сальник, таким образом, чтобы он был расположен заподлицо с корпусом сальника.

Установка звездочки коленчатого вала

Очистите и обезжирьте лицевую поверхность корпуса масляного насоса, поверхность коленчатого вала и звездочку.
Очистите поверхность звездочки коленчатого вала, контактирующую с валом.
Установите ротор датчика положения коленчатого вала и звездочку коленчатого вала, как показано на рисунке.
Установите ремень привода ГРМ и ремень привода балансирного механизма.
Выполните регулировку натяжения ремня привода ГРМ.


 


 
 
 
Рейтинг@Mail.ru
Назад к содержимому | Назад к главному меню