Трансмиссия Мицубиси - Замена масла в дифференциале переднего и заднего моста - Руководства по ремонту и эксплуатации

Перейти к контенту

Главное меню:

Трансмиссия Мицубиси - Замена масла в дифференциале переднего и заднего моста

Автолитература > Mitsubishi Outlander > 3. Трансмиссия > 3.1. Общие процедуры проверки и профилактики на автомобиле
 
 

Пособия по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
Mitsubishi


Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior

Глава из книги по ремонту Mitsubishi для ознакомления перед покупкой ( без картинок и таблиц )

3.1.16. Замена масла в дифференциале переднего и заднего моста

Вывинтите сливную пробку, чтобы слить масло.
Установите пробку маслозаливного отверстия и затяните ее рекомендованным моментом затяжки.
Момент затяжки: 64 ± 4 Н·м.
Вывинтите пробку маслозаливного отверстия и долейте масло до нижнего уровня маслозаливной горловины. Рекомендуемое трансмиссионное масло: трансмиссионное масло по классификации API GL (5 или выше).
При эксплуатации автомобиля при температуре окружающей среды выше 10 °C, рекомендуется использовать трансмиссионное масло с вязкостью по SAE 90, а при температуре окружающего воздуха ниже 10 °C – SAE 80W.
Объем: 0,55 л.
Установите пробку маслозаливной горловины и затяните ее рекомендованным моментом затяжки.
Момент затяжки: 49 ±9 Н·м.

 


 
 
 
Рейтинг@Mail.ru
Назад к содержимому | Назад к главному меню