Трансмиссия Мицубиси - Замена жидкости в автоматической коробке передач - Руководства по ремонту и эксплуатации

Перейти к контенту

Главное меню:

Трансмиссия Мицубиси - Замена жидкости в автоматической коробке передач

Автолитература > Mitsubishi Outlander > 3. Трансмиссия > 3.2. Операции на прогретом двигателе
 
 

Пособия по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
Mitsubishi


Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior

Глава из книги по ремонту Mitsubishi для ознакомления перед покупкой ( без картинок и таблиц )

3.2.2. Замена жидкости в автоматической коробке передач

Технические характеристики
Жидкость для автоматических коробок передач: DIA QUEEN ATF SP III.
Количество заливаемой жидкости: 8,1 л.

Методика замены

Если в вашем распоряжении имеется установка для замены рабочей жидкости в автоматической коробке передач, рекомендуется использовать ее для промывки коробки передач и замены жидкости. Если в вашем распоряжении нет установки для замены рабочей жидкости, следуйте приведенной ниже методике.
Отсоедините шланг, показанный на рисунке, который соединяет коробку передач с теплообменником (внутри радиатора).
Запустите двигатель и дайте рабочей жидкости стечь. Положение селектора: при работе двигателя на холостом ходу селектор находится в положении «N».

ВНИМАНИЕ
Двигатель должен быть заглушен через одну минуту после его запуска. Если же жидкость вытекла раньше, соответственно и двигатель должен быть заглушен раньше.

Количество сливаемой жидкости: приблизительно 3,5 л.
Вывинтите сливную пробку, расположенную в нижней части корпуса коробки передач с целью слива остатков жидкости.
Сливаемое количество: приблизительно 2,0 л.
Заверните сливную пробку, предварительно установив новую прокладку, и затяните требуемым моментом затяжки.
Рекомендуемый момент затяжки: 32 ± 2 Н·м.
Залейте через заливную горловину свежую жидкость ATF.
Рекомендуемое количество: приблизительно 5,5 л.

ВНИМАНИЕ
Залейте строго 5,5 лжидкости.

Снова запустите двигатель и дайте рабочей жидкости стечь.
Залейте свежую AFT через заливную горловину.
Рекомендуемое количество: Приблизительно 3,5 л.

ПРИМЕЧАНИЕ
Прогревайте, сливайте и заливайте жидкость, до тех пор, пока из трубки охлаждения не сольется, по меньшей мере, 8,0 л. После этого слейте еще небольшое количество ATF и проверьте на наличие загрязнений, затем повторите операции.

Подсоедините шланг, отсоединенный ранее, вставьте щуп. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 1–2 мин. Переведите рычаг селектора в каждое положение, возвращая его каждый раз в нейтральное положение. Проверьте, находится ли уровень жидкости на отметке COLD (холодный). Если уровень жидкости не доходит до этой отметки, добавьте еще жидкости.

Совершите поездку на автомобиле так, чтобы температура жидкости достигла рабочей температуры (70–80 °С) и затем проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен находиться между метками «HOT» (горячий).

ПРИМЕЧАНИЕ
Отметка «COLD» (холодный) служит для справочных целей. Отметки «HOT» (горячий) используются для определения уровня жидкости.

Произведите измерение температуры ATF при помощи MUT II/III.

Если для прогрева коробки передач необходимо достаточно длительное время, определите уровень рабочей жидкости по таблице, приводящей уровень жидкости при данной температуре к температуре жидкости 70–80 °С.
Если уровень рабочей жидкости ниже рекомендуемого, долейте ее. Если уровень ATF превышает рекомендуемый уровень, слейте лишнее количество жидкости через сливное отверстие.
Плотно вставьтемасляный щуп в маслозаливную трубку


 


 
 
 
Рейтинг@Mail.ru
Назад к содержимому | Назад к главному меню